量到厂房／仓库的内径长宽高，输入货物尺寸与重量，立刻知道：装不装得下、剩多少、装不下要几个仓、该怎么码。楼上仓自动校核楼板承重 —— 一个 1×1 m 的地板格最重压到多少 kg/m²。
填内径（能码货的净空），不是建筑面积。估的是「货在楼板上占多大地方」，面积利用率按通道+装卸区折算。
散货人工码放经验上限 80–85%，超过通常是算乐观了。
通道按「障碍物」真实扣掉，3D 里能看到灰色通道块。守 1 m 净宽是给托盘车/叉车留的，纯人工码放可降到 70–80 cm。
尺寸用 cm、重量用 kg。数量按「件」填 —— 整托的货可以把托当一件填（含托盘高度与自重）。
| 品名 | 长 cm | 宽 cm | 高 cm | 单件 kg | 数量 | 可翻转 | 最大堆码 | 单件承压 kg |
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粘贴格式：品名 / 长 / 宽 / 高 / 单件重 / 数量（Tab 或逗号分隔，一行一件，可直接从表格复制）。
先快速估算看「装不装得下、要几个仓」；需要具体怎么码和 3D 预览，再走精细码放。
每种货单独算三约束，取最小。看「谁最紧」那一列 —— 写着「承重」就意味着净高是浪费的。
| 品名 | 可码层数 | 净高允许 | 承重允许 | 堆码允许 | 谁最紧 | 每垛件数 | 需垛数 | 占地 m² | 密度 kg/m³ | 重/轻货 |
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每个 1 m × 1 m 地板格承受的重量都算这一格的荷载。红色格 = 超过楼面允许值。图上按最不利点报警，不是平均值。
灰色半透明块是通道／障碍物。拖动旋转、滚轮缩放。该视图是可用码放区（已扣掉留边、通道与顶部余量）。
不确定就问物业或房东要结构说明，关键的两个数：楼面活荷载设计值（kN/m²）与是否有集中荷载限制。国标 GB 50009 对仓库等存储类楼面的活荷载，不宜小于 5.0 kN/m²（≈510 kg/m²）；「工业上楼」类厂房一般首层 ≥1200、2–3 层 ≥800 kg/m²。本工具只是估算辅助，正式堆高前请让结构工程师复核。
因为承重先到顶了。可码层数取「净高允许」「楼面承重允许」「货物自身堆码/承压允许」三者的最小值。重货常见的情形是：单层等效均布压力就有 250 kg/m²，楼面限值 510 kg/m² —— 最多 2 层，再往上就压坏楼板。
1×1 m 的等效均布不超限，不等于安全。一个 40×40 cm、320 kg 的铁件，折算到 1 m² 只有 320 kg/m²（不超限），但它真实接触压力是 2000 kg/m² —— 全部压在很小一块板上，同样会开裂。所以工具会单独报「单件局部压力」，并给出把压力扩散到限值以内所需的最小垫板尺寸。
能。只要量到长宽高就按场地填，一楼按地坪承重算。注意帐篷或临时围挡的地面多是回填土或水泥薄板，承重通常远低于正式厂房，建议按 300–500 kg/m² 保守填。
同一个装箱内核，换了约束。装柜要额外考虑轴载荷、柜门预留、重心；仓库场地一般只需容积 + 承重 + 通道—— 但楼板承重是装柜完全不用管的维度，所以这里单独做了校核。
按「可用面积 × 可堆层数 × 利用率」估算标准托/件数，结合每件体积换算，工具自动算出件数与体积上限。
人工+叉车作业一般取 50%~70%；通道越宽、拣货越频繁，取值越低。
看厂房荷载铭牌（kg/㎡），货物总重 ÷ 占地面积不得超过该值；工具超载会给出预警。
当「安全库存天数 × 日均出货体积」接近现有可用库容的 80% 时，就该规划扩仓或外仓。