瓷砖/石材装柜计算器（直接算，无需注册）
上面就是本工具本体（嵌入模式）。需要导出 Excel 逐箱明细、打印装柜单、保存/对比多套方案、或在 3D 图里手动微调箱子位置时，请点上方「打开完整版计算器」。界面支持 中文 / English / Español / Português，访客也能在右上角自行切换。
重货装柜的 5 个实战要点
瓷砖、石材、五金属于「体积远小于载重」的货。算法在这里的作用是帮你把重量分配到合规的位置上：
- 第一件事是算载重，不是算体积
在计算器里填好单托重量与托数，先看指标区的「载重利用率」。到 95% 就该停手，剩下的 5% 要留给托盘自重、绑扎材料与箱体重量误差。超出限重会被码头拒装或产生超重费。
- 20GP 常常比 40HQ 更划算
40HQ 的载重限（约 26.5 吨）反而比 20GP（约 28 吨）更低。把 28 吨的瓷砖塞进 40HQ 会被限重截断，只能装到 26.5 吨却付了更大的柜钱。工具会按「柜数最少」给出推荐，你也可以在「运价/柜」格里填上实际报价，改按总成本最低比较。
- 按托核算：600 砖一托 1.0–1.2 吨，800 砖一托 1.4–1.6 吨
托盘双层堆叠之前先确认木托的承压能力，否则上层会把下层压散。在工具里用「打托盘装载」模式，填「单托最大重量」与「允许托盘双层堆叠」，算法会据此决定能叠几层。
- 竖放比平放稳，用「固定朝向」锁住
瓷砖箱竖立摆放时是面压面受力，平放堆高反而容易从中部折断。把摆放设为「固定朝向」，算法就不会为了塞缝隙而把砖箱翻转。
- 不同目的地/色号用「分组」与「卸货点」隔离
一柜混装多个客户或两个港口的货时，用「分组隔离」避免互相压货，再用「卸货点分站」把后卸的货压到柜头 —— 卸货时按 LIFO 顺序走，不需要在港口翻柜。
推荐参数（可直接照着填）
| 柜型 | 20GP 优先（载重限约 28t）；量大时用「推荐最优柜型」按总成本比 |
|---|
| 装载方式 | 打托盘装载 |
|---|
| 托盘规格 | 120×100cm；单托最大货高 100–120cm |
|---|
| 单托最大重量 | 600×600 砖约 1000–1200kg；800×800 砖约 1400–1600kg |
|---|
| 摆放 | 固定朝向（竖放，禁止翻面） |
|---|
| 底面支撑率 | 100%（砖体不容许悬空） |
|---|
| 安全余量 | 2cm，四周用纸板缓冲防磕角 |
|---|
| 特别开关 | 托盘双层堆叠前先验木托承压；开「轴载荷合规」核内陆拖车 |
|---|
以上是按行业惯例给出的常用区间，实际请以本批货的实测数据为准。柜型内径与载重为 ISO 常见标称值，最终以箱体铭牌（CSC plate）与船公司确认为准。
常见问题
- 20GP 和 40HQ 到底选哪个？
- 先用「推荐最优柜型」按柜数排序，再在「运价/柜」栏填入你手上的实际报价，工具会切换成「总成本最低」的口径推荐。瓷砖这类重货通常是单位运价较低的柜型获胜 —— 但也要看目的港对重柜的附加费政策。
- 载重利用率到多少算安全？
- 建议控制在 95% 以内。海运集装箱的载重限是硬约束，超出会被拒装；同时各国对内陆拖车的轴载有独立限制，长途派送前请用「轴载荷合规」再核一次。
- 碎裂率高怎么降？
- 三点最有效：底面支撑率设 100%、把最上层标记为「不可承压」、并让同规格瓷砖集中成垛而不是分散填空隙。工具输出的「装柜步骤」可以打印给现场，减少反复挪箱。